Do aeroporto de Lisboa (LIS) à cidade: todas as opções (2026)

O aeroporto de Lisboa fica a cerca de sete quilómetros a norte do centro, a mais ou menos vinte minutos com trânsito livre. As opções são o metro, um táxi, um Uber ou um Bolt, o autocarro noturno ou um transfer privado. A escolha certa depende de quatro coisas: a bagagem, onde fica o hotel, a hora a que aterra e quanto atrito está disposto a aceitar.

Acabou de aterrar em Lisboa. Está acordado há horas, a sua mala anda algures num tapete e o Humberto Delgado fica mesmo no meio da cidade, o que explica em parte que pareça mais movimentado do que o tamanho sugere. O Terminal 1 recebe todos os voos que chegam, o átrio fica apertado nas horas de ponta e a primeira decisão da viagem está à sua espera antes de ter encontrado um café: como chegar, afinal, ao hotel? Este é o guia honesto de todas as opções, o metro, um táxi, a Uber e a Bolt, o autocarro noturno e um transfer privado, com os preços atuais de 2026 e uma resposta clara para a sua situação. Recebemos viajantes neste aeroporto todas as semanas, por isso isto foi escrito a partir do átrio das chegadas, não de uma brochura.

Primeiro, o que o espera no LIS

O aeroporto de Lisboa fica a cerca de 7 km a norte do centro, um dos grandes aeroportos mais próximos da sua cidade na Europa. Com trânsito livre, está no hotel em cerca de 20 minutos. Essa proximidade é a boa notícia e a armadilha: as pessoas assumem que perto quer dizer simples e depois deparam-se com a fila. Todas as chegadas passam pelo Terminal 1, o átrio das chegadas não foi construído para o tráfego que tem hoje e, nos períodos de maior movimento, mais ou menos a meio da manhã e ao fim da tarde, a fila dos táxis e as saídas entopem. A escolha certa depende de quatro coisas: quanta bagagem traz, onde fica o hotel, a hora a que aterra e quanto atrito está disposto a aceitar depois de um voo.

As opções, comparadas com honestidade

O metro (linha vermelha). A opção mais barata e, para muitos viajantes, a mais inteligente. A linha vermelha começa na estação do aeroporto e um bilhete simples Carris/Metro custa 1,90 €, carregado num cartão Navegante reutilizável que custa 0,50 € uma única vez. Funciona mais ou menos entre as 6:30 h e a 1 h da manhã. O senão é que a linha vermelha não chega diretamente ao centro histórico: para a Baixa, o Chiado ou o Rossio muda uma vez, na Alameda para a linha verde ou em São Sebastião para a azul, e o bilhete simples continua a cobrir a viagem toda. Se o seu hotel fica perto de uma estação de metro, viaja com pouca bagagem e aterra de dia, o metro é difícil de bater. O limite honesto: não serve bem Alfama, Belém, o Bairro Alto ou a Graça, obriga a escadas e escadas rolantes com as malas e deixa de circular por volta da 1 h da manhã.

Táxi. A forma mais rápida de sair do aeroporto, porque há quase sempre uma praça de táxis, e os táxis de Lisboa são baratos para os padrões europeus. O próprio aeroporto indica uma tarifa para o centro de 10 a 15 €, taxa de bagagem incluída, e uma viagem de 15 a 25 minutos, consoante o trânsito. Duas notas honestas, ambas tiradas dos conselhos do próprio aeroporto: confirme que o taxímetro está ligado no início e peça recibo, e nunca siga quem o aborde dentro do terminal a oferecer transporte, porque os táxis licenciados fazem fila lá fora. As tarifas são mais altas à noite, entre as 21:00 e as 06:00, e nas horas de ponta das chegadas a fila pode custar-lhe mais tempo do que a viagem.

Uber e Bolt (TVDE). Muitas vezes um pouco mais baratos do que um táxi e fáceis se já tiver a aplicação. A diferença está na recolha: não é feita à porta. O Aeroporto de Lisboa encaminha as viagens por aplicação para uma zona TVDE dedicada no P2, Piso 2, ao nível das chegadas, por isso caminha alguns minutos com as malas e pede o carro quando lá chegar. Conte com cerca de 10 a 18 € até ao centro, com preços dinâmicos quando aterra uma vaga de voos ao mesmo tempo. Bom pelo preço da aplicação e pelo pagamento com cartão, menos bom à chuva ou com um carrinho cheio e crianças cansadas.

Autocarro urbano e autocarro noturno. Atenção aqui. Os autocarros urbanos da Carris param perto das chegadas, mas a regra oficial só permite a bordo bagagem até 50 por 40 por 20 cm, o que exclui a maioria das malas de porão. Para uma chegada de dia com uma mochila pode funcionar; para mais do que isso, não. O único autocarro que merece o seu lugar é a linha noturna, a 208, que circula mais ou menos das 00:30 às 05:30, quando o metro já fechou, faz muitas paragens e é lenta, mas existe e é barata.

Transfer privado. O que paga é a parte que as outras opções não dão: um motorista já à espera nas chegadas com o seu nome, o voo acompanhado para que um atraso não o deixe pendurado, um preço fixo acordado antes de sair de casa e uma viagem de porta a porta num carro elétrico silencioso, com espaço para a bagagem. Com a Swingo, é uma tarifa fixa desde cerca de 38 € para o centro de Lisboa num sedan até 3 passageiros, e 52 € numa carrinha até 8, com reserva direta e todas as portagens e taxas incluídas. As partidas são um pouco mais baratas. É a opção que faz mais sentido depois de um voo longo, a altas horas da noite, com malas pesadas ou com crianças, ou quando o hotel fica num sítio onde o metro não chega. E faz uma coisa que mais nenhuma opção desta lista consegue, a que voltamos mais abaixo: pode parar pelo caminho.

O problema da noite, e o problema da bagagem

Há duas situações que apanham as pessoas desprevenidas. A primeira é a chegada tardia. Depois de cerca da 1 h da manhã, o metro está fechado e dos autocarros urbanos resta o 208, por isso as verdadeiras opções são um táxi, um carro por aplicação ou um transfer já reservado e à espera. Aterrar às 1:30 h da manhã com a família é o caso de manual para tratar do carro com antecedência. A segunda é a bagagem. Com duas ou mais malas grandes, o metro obriga a carregá-las por escadas acima e abaixo e numa mudança de linha, o autocarro urbano fica fora de questão pela regra oficial de dimensões, e a resposta tranquila é um carro que leva as malas por si.

Quando o metro é a escolha certa, e nós dizemo-lo

Eis a parte que a maioria das empresas de transfers omite. Se chega de dia, viaja com pouca bagagem e fica perto de uma estação da linha vermelha ou próxima dela, apanhe o metro. Custa 1,90 €, não fica preso no trânsito e é mesmo um dos melhores metros de aeroporto da Europa. Preferimos dizer-lhe isto e ganhar a sua confiança a vender-lhe um carro de que não precisa. Um transfer privado vale o preço em casos concretos: um voo tardio ou muito cedo, bagagem pesada, crianças pequenas, um grupo a dividir uma tarifa, um hotel em Alfama, em Belém ou no alto das colinas onde o metro não ajuda, uma ligação a um cruzeiro ou simplesmente o primeiro dia de uma viagem em que prefere ser bem tratado a decifrar uma máquina de bilhetes. Se nenhum destes casos é o seu, a resposta é o metro.

Faça da viagem a primeira paragem da sua estadia

É a única coisa que um carro privado faz e que mais nenhuma opção da lista consegue. Muitas chegadas nem sequer vão para Lisboa, vão para Sintra ou Cascais, e ambas são um desvio fácil a partir da estrada do aeroporto. Em vez de um transfer agora e de uma viagem à parte amanhã, o seu motorista pode parar em Sintra ou em Cascais a caminho do hotel, e o percurso passa a ser o primeiro gosto da viagem em vez de tempo morto num carro. As mesmas tarifas privadas cobrem os percursos mais longos, um sedan para Sintra tem preço fixo desde cerca de 59 €, e o motorista conhece o terreno. É a diferença entre ser transportado e ser guiado.

O que há perto, e o que fazemos

O transfer do aeroporto é a porta de entrada para tudo o resto que fazemos a partir de Lisboa. O mesmo motorista e o mesmo carro ligam naturalmente a um dia privado em Sintra, a um passeio pela costa até Cascais ou a um motorista privado de vários dias, se quiser uma só pessoa para a viagem inteira. Se Lisboa for uma paragem num percurso mais longo por Portugal, o transfer também pode ser a primeira etapa a caminho de Fátima, Óbidos ou da Costa de Prata. Segue para o Algarve? O nosso guia explica de Lisboa ao Algarve por Comporta.

A nossa recomendação honesta

Se aterra de dia, traz pouca bagagem e o hotel fica perto do metro, poupe o dinheiro e apanhe a linha vermelha. Se chega tarde, viaja com malas ou crianças, fica num sítio onde o metro não chega ou simplesmente quer que a primeira hora em Portugal seja tranquila, reserve o transfer privado e tenha o preço fixo e o motorista à espera. E se a sua viagem começa realmente em Sintra ou em Cascais, ponha o percurso a render a dobrar e pare pelo caminho. Seja como for que chegue, o objetivo é o mesmo: sair do aeroporto e entrar na viagem com o mínimo de atrito, e gastar a energia em Lisboa, não na fila.

Pronto para quando aterrar? Veja o nosso transfer privado do aeroporto de Lisboa.

Depois de instalado, os dois dias que a maioria dos viajantes acrescenta primeiro são uma tour privada a Sintra a partir de Lisboa, com os bilhetes dos palácios reservados com antecedência, e uma tour privada em Lisboa com bilhetes para Belém.

Perguntas frequentes

A que distância fica o aeroporto de Lisboa do centro da cidade?

O Aeroporto Humberto Delgado (LIS) fica a cerca de 7 km a norte do centro de Lisboa, um dos grandes aeroportos mais próximos da sua cidade na Europa. Consoante o trânsito, o próprio aeroporto indica cerca de 20 minutos de viagem. Todos os voos que chegam passam pelo Terminal 1.

Qual é a forma mais barata de ir do aeroporto de Lisboa para a cidade?

A linha vermelha do metro é a opção fiável mais barata. Um bilhete simples Carris/Metro custa 1,90 €, carregado num cartão Navegante reutilizável que custa 0,50 € uma única vez. O aeroporto é a primeira estação da linha vermelha, e o bilhete cobre a viagem toda, mesmo que mude de linha.

O metro de Lisboa vai diretamente do aeroporto ao centro da cidade?

A linha vermelha começa no aeroporto, mas não chega diretamente ao centro histórico. Para a Baixa, o Chiado ou o Rossio muda uma vez, na Alameda para a linha verde ou em São Sebastião para a azul. O bilhete simples de 1,90 € continua a cobrir a viagem toda.

Quanto custa um táxi do aeroporto de Lisboa para o centro?

O Aeroporto de Lisboa indica que um táxi para o centro da cidade custa entre 10 e 15 €, incluindo a taxa de bagagem, com uma viagem de 15 a 25 minutos. As tarifas sobem à noite, entre as 21:00 e as 06:00, e nas horas de ponta. Confirme que o taxímetro está ligado no início e peça recibo.

Onde se apanha um Uber ou um Bolt no aeroporto de Lisboa?

As viagens por aplicação não fazem a recolha à porta. O Aeroporto de Lisboa encaminha a Uber e a Bolt para uma zona TVDE dedicada no P2, Piso 2, ao nível das chegadas, a uma curta caminhada do átrio. Peça o carro quando chegar ao ponto de recolha. Conte com cerca de 10 a 18 €, com preços dinâmicos nas horas de ponta.

O AeroBus ainda funciona no aeroporto de Lisboa?

Não. O AeroBus, em tempos o vaivém óbvio do aeroporto, foi descontinuado em 2022 e não voltou. As opções práticas de transporte público hoje são a linha vermelha do metro, os autocarros urbanos com limites rígidos de bagagem e o autocarro noturno 208. A maioria dos viajantes usa o metro, um táxi, um carro por aplicação ou um transfer privado.

Posso apanhar um autocarro urbano no aeroporto com bagagem?

Normalmente, não. Os autocarros urbanos da Carris param perto das chegadas, mas a regra oficial só permite a bordo bagagem até 50 por 40 por 20 cm, o que exclui a maioria das malas de porão. Com bagagem leve e de dia pode funcionar. O autocarro noturno 208 circula mais ou menos das 00:30 às 05:30, quando o metro está fechado.

Como ir do aeroporto de Lisboa para a cidade a altas horas da noite?

Depois de cerca da 1 h da manhã, o metro está fechado. As opções são o autocarro noturno 208, que circula mais ou menos das 00:30 às 05:30 e é lento, com muitas paragens, um táxi, um Uber ou um Bolt, ou um transfer privado reservado com antecedência. Para chegadas tardias com bagagem ou crianças, um carro reservado à espera nas chegadas é a escolha mais tranquila.

Vale a pena um transfer privado do aeroporto em Lisboa?

Muitas vezes o metro chega. Um transfer privado justifica o preço quando aterra tarde ou muito cedo, traz bagagem pesada, viaja com crianças, divide uma tarifa em grupo ou fica em Alfama, em Belém ou nas colinas onde o metro não chega. Tem preço fixo, é de porta a porta e o seu voo é acompanhado.

Quanto custa um transfer privado do aeroporto de Lisboa para a cidade?

Com a Swingo, um transfer privado para o centro de Lisboa tem preço fixo desde cerca de 38 € num sedan, até 3 passageiros, e 52 € numa carrinha, até 8, com reserva direta e todas as portagens e taxas incluídas. As partidas, da cidade para o aeroporto, são um pouco mais baratas.

Um transfer do aeroporto de Lisboa pode parar em Sintra ou em Cascais pelo caminho?

Sim. Tanto Sintra como Cascais são um desvio fácil a partir da estrada do aeroporto, por isso um transfer privado pode parar a caminho do seu hotel e transformar a viagem na primeira paragem da sua estadia. Um sedan privado para Sintra tem preço fixo desde cerca de 59 €.

Quanto tempo demora a ir do aeroporto de Lisboa ao centro?

Como o aeroporto fica a apenas cerca de 7 km, as viagens raramente passam dos 30 minutos. Um táxi, um carro por aplicação ou um transfer privado demora 15 a 25 minutos, consoante o trânsito. O metro demora cerca de 20 a 30 minutos, incluindo uma mudança de linha, e o próprio aeroporto indica cerca de 20 minutos até à Baixa.

Sobre o autor

Manuel Reis fundou a Swingo em Lisboa em 2016 e fez ele próprio a primeira viagem, a 19 de setembro desse ano. Dez anos depois, é cofundador e CEO da Avenidas, a empresa portuguesa de mobilidade e viagens por trás da Swingo, e continua a definir ele próprio os percursos. Escreve ou revê todos os guias deste site.